街もずいぶんとネオンが目立つようになってきたよね♪
ライトアップされた街は撮りたくなっちゃう
被写体の一つかもね……携帯だけどwww
ついつい裏道なんか入っちゃうと雰囲気のいいランプとか見つけちゃったりとかね〜☆
ランプの右横の看板ってさ、シャッター
切るときはこんなに煩くなる予定じゃな
かったんだよねw
さて、
前回のブログエントリーで登場したクルマだけど、
ズバリ当てちゃってた人もいましたが、
改めて紹介しておきましょう!
現行型の
FIAT500というクルマです♪
コイツはリメイクなんだけど、元になってる
のはルパン3世が乗っていたクルマだよ〜☆
インプレッションもつぎって書いちゃったからカンタンに紹介しておくよ♪
インパネ周辺とかもすっげシンプル〜☆
昔のクルマってこうだったよね……が、
巧みにカタチにされていてけっこう気持
ちよすwww
今回、乗せてもらったのは1.2 8V LOUNGEというタイプw
で、オレ的に真新しかったのが
スティックシフトタイプのシーケンシャルシフト式だったね。
つか、ヴィンテージなアメ車乗りからすれば
なに乗っても最新式で未来のクルマだったりするけどさwww
話を戻すとこの赤いクルマはオモシレー!
いわゆる硬い乗り味でボーイズレーサーって言い方なんだろうけど、
上級グレードの排気量とかいらないね♪
マニュアルで操作してやる限りキビキビした走りと
終始感じられる路面コンタクトによって
オレ、いまコイツと一体!? 的な満足感とか楽しい感(?)があるw
それにスピード感も助長されるみたいですべてが楽しい♪
でもってオートマチックには2つのモードがあんだけど、
その辺は変速タイミングの違いとかだから、
どう使うかや走らせ方で選べばよし!
でだ、このオートマチックがさ、
最初はなんだかシックリこねーなって思ってた。
一番の理由は変速時のタイムラグ。
もうね、え? って思っちゃうくらい間があんのよw
だけどコレ、乗ってるうちに気がついた!
タイムラグをカウントとってやると次第に間が分かってくるから、
変速時のなんだか駆動のかかっていない間の抜けた瞬間を
数えながらガマンして、
来るぞ来るぞぉって瞬間にアクセルをベタ踏みすんのwww
コレ、アクセルが唸ったらダメ! こっぱずかしいwwwww
駆動がつながっちゃったらウィーーーンって回転上がらないから
タイミングが難しいんだけど、
つながる寸前のベタ踏みでウィーーーンって回転上がるのと
つながって加速がシンクロしていく感覚がけっこうオモロイ♪
あ、燃費と耐久性が気になるからよい子はマネしないでね〜☆
走りのインプレはそんなカンジだすが、
ダッシュパネルまわりのボディ同色ペイントな鉄板具合とか、
ロゴやら細かいところまでイメージにピッタリのデザインで
ただのリメイクではなくってホンモノ感があるんだよねw
気になってる人にはオススメだよーーーんwww
あ、フツウに走っても
……いや、フツウに走ったほうが楽しめると思います〜☆
前回のマカロニも気になってる人がいたので、
こんな形状してますって写真をうpっとくね〜☆
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